维修人员到达现场后仔细观察检查，发现壳体本身没有任何问题，换下来的密封件看质量没问题还可以继续使用，所以初步判定不是这一块的问题，原因应该是机械工作故障。
换了发动机密封圈漏油更严重
01产品不合格或不匹配。新更换的曲轴油封使用后不久就漏油。常见的原因是使用了劣质配件。这种油封虽然外观与原厂相似，但其材质、细部尺寸、加工工艺都达不到技术要求。由于发动机曲轴转速高，曲轴箱内压力大，劣质产品通常难以承受，很快就会漏油。另外，即使是相同发动机的车型，由于年份和功率的不同，也可能需要不同的曲轴油封。所以不适合发动机型号的曲轴油封装配好只是时间问题。
02错误的安装操作或不规范的维修人员操作不当，容易造成曲轴油封漏油。安装曲轴油封时，必须使用专用工具。专用工具压紧力适中，能保证油封受力均匀，安装位置正确。有些维修人员会直接用锤子把油封砸到安装位置，很容易伤到油封唇口，造成漏油。一些曲轴油封的表面有聚四氟乙烯等耐磨材料。在曲轴端工作时，聚四氟乙烯材料会在油封和曲轴之间形成一层润滑膜，减缓油封的磨损。如果在安装过程中抹去特氟隆材料的涂层或盲目涂抹密封胶，曲轴油封很可能因润滑膜的流失而迅速磨损，导致漏油。
03其他部件失效导致油封失效。曲轴油封需要承受曲轴箱内的压力，曲轴箱通风阀是调节曲轴箱压力的部件。当这个气门出现故障时，可能会导致曲轴箱内压力不断升高，使曲轴油封承受超过上限的压力，使用寿命明显缩短，更容易漏油。众所周知，曲轴皮带轮需要带动发电机、空调压缩机等部件。当这些零件在运转中出现明显抖动，或者皮带张紧器失效振动时，就会通过皮带传递到曲轴皮带轮及其后面的曲轴油封上。在这种情况下，油封会因振动负载而过早老化并漏油。更换曲轴油封等发动机密封件时，应选择正规产品，并严格确认产品型号，避免错用。安装曲轴油封时，应使用专用工具，不得用蛮力损坏油封。为马勒售后市场提供原厂品质的发动机配件，并帮助汽车维修店为客户提供良好的车辆保养服务。
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